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正是因此，华为在2020年11月份，将荣耀整体出售，而华为的手机业务也受到很大的影响，因为芯片供应短缺，使得华为的手机市场份额，已经不再世界前五。

不过我们看到，华为已经找到了新的赛道，那就是智能电动汽车领域，华为给自己的定位，是成为该领域的增量部件提供商，这与手机业务的市场策略很不一样。

在智能手机上，华为的角色是一家整机厂商，其定位是产业链的下游；而在智能电动汽车领域，华为是提供增量部件，定位是产业链的上游。

这些增量部件，除了涉及算法、技术和系统在内的软件外，华为还提供相应的硬件，例如芯片。

之前媒体已经爆料，华为推出了车规级芯片麒麟990A。

与手机芯片所不同的是，汽车用芯片并不需要最先进的制程工艺，采用28纳米，甚至40纳米工艺是完全可以的。

上面我们提到，由于受到美国的制裁，芯片代工厂无法为华为生产芯片，但是根据之前的报道，华为在着手建立自己的芯片制造厂。

当然，有的朋友会说，华为自己建厂，也需要光刻机，没错，但是来自我国中微半导体的28纳米光刻机，很快即将量产，所以光刻机方面的问题已经解决在望。

而除了光刻机，其实还有另一项非常关键的材料，同样需要重视，它就是光刻胶。

光刻胶是芯片光刻生产过程中的关键材料，想必很多朋友还记得，同样是在2019年的时候，日本方面突然断供了韩国几项半导体材料的供给，其中就涉及到了光刻胶。

在光刻胶领域，基本上被日本以及美国企业所掌控，目前来看，光刻胶的主要类型，分为G型、I型、KRF型和ARF型。

ARF型光刻胶算是这四种类型中最为高端的，根据媒体报道，我国光刻胶企业南大光电正式宣布，该公司的ARF光刻胶产品线已经完成建设，而且已经拿到订单。

此外，南大光电方面还表示，无论是主要原材料还是生产设备，都没有被卡的风险，因为都是南大光电自己开发、生产，以及与国内企业联合研制。

ARF光刻胶的国产化，打破了国外多年垄断的局面，再次成功实现打破“卡脖子”的情况。

毫无疑问，ARF光刻胶的国产化，也让华为迎来了新希望，不用担心在自建工厂时，ARF光刻胶会被美国卡脖子。

因此，华为利用国产光刻机和国产ARF光刻胶，虽然还无法解决手机芯片的问题，但是绝大部分芯片生产都是没有问题的，尤其是华为的新赛道，智能电动汽车领域所需要的芯片。

所以目前来看，华为的手机业务只是暂时情况，未来的华为将不仅只是一家拥有生态的伟大公司，还是集芯片的研发、生产和销售于一体的IDM企业，成为包含微软、苹果、台积电等公司业务为一体的超级综合体，对此大家怎么看呢？

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