去年9月份开始,在晶圆产能紧缺、电子业旺季等多重因素叠加影响下,多品牌电子元器件及产业链企业进入“萝卜蹲”涨价模式:晶圆涨、封测涨、材料涨、芯片涨,由晶圆紧缺引发的“多米诺骨牌”涨价模式不断蔓延,开始影响汽车、手机、路由器等终端产品。
时隔一年多,芯片缺货涨价大致出现以下态势:
从上游来看,晶圆产能持续紧张,据台媒报道,占据全球晶圆代工65%产能的中国晶圆代工厂商2022年产能已经被预定完,部分晶圆代工厂商已经宣布了二度涨价。
从下游应用市场来看,近期“拐点将至”、“芯片盛宴结束”、“产能过剩风险大增”的话题火热,主要判断依据有两点:
1.新产能扩增,产能的释放与各国在产能方面的持续投入;
2.手机、PC、电视等芯片消耗大户需求放缓。
不过也有专家认为,得益于电动车、5G、IoT的带动,认为市场可能会放缓,但最终会保持上升趋势。晶圆代工厂商力积电董事长黄崇仁甚至表示:“台湾晶圆厂明年的产能都卖光了,外面在讲产能过剩的,一定有问题,我不认为是这样。”
而从中游的芯片现货流通市场看,消费市场从6月份之后开始持续走弱,进入漫长的”淡季“;工业、医疗等以及外单需求仍强劲;缺“芯”重灾区——汽车芯片自10月份开始缓解,已经由“全面缺”→”部分缺“→“冷门芯片缺”,但因汽车缺“芯”引发的减产、减配仍在不断发生。
纷繁复杂的信息判断中也未有定论,芯片超人综合汇总了各类芯片日前的行情情况,希望为大家提供一些价值参考。
来源:正能量电子网
图为霸屏芯片热搜型号排行榜15个月有余的型号为STM32F103RCT6的MCU,该芯片常态下最低报价为8.6元,涨价潮中最高涨至210元(增长23倍左右),当前市场报价为65元(增长6倍左右)。
自去年9月份ST(意法半导体) MCU喊出“涨幅十几倍,比深圳的房价涨得还快”后,MCU便一直霸屏在芯片热搜排行榜。ST疯涨之后,一路带领国外MCU、台系MCU、国产MCU的价格一路走高,许多人也因为卖MCU获得财富自由。历经一年多的时间,MCU无论是在价格走势、热搜程度,自6月份之后开始,大部分型号出现不同程度的下降,部分型号有所反弹,但价格较常态下仍是高价。
ST自从6月份价格回落以来,价格一路回探,但增长程度仍在2倍到多倍之间,近期部分型号出现价格反弹情况,如STM32F103VCT6、STM32F103VCT6等;车规级芯片虽然比较缺,但是市场上其实货是比较少。
第三季度,9月份ST表示将在2021年最后一个季度提高所有产品线的价格,包括现有积压产品。据了解,ST今年共发过三次涨价函。
NXP汽车料,比之前稍微有所缓解,但是大部分料的实际到货情况不如预期。汽车料仍面临短缺。
MK 系列供应短缺,部分排期已到 2023 年,明年上半年这个情况难以缓解。
需持续关注 NXP 的供货情况,尤其对于通用性不强的物料,提前做好22-23 年的备货。
台媒近日报道,传出MCU大厂新唐有鉴于市场供给吃紧、加上上游成本上涨,已经在12月调涨报价。
在MCU整个下行的趋势中,以GD(兆易创新)为代表的国产MCU价格均在不断下滑,但价格仍比常态下贵,增长在1倍多到几倍之间。
10月份,赛灵思涨价函显示:自2021年11月1日起,Xilinx产品的价格将上涨20%。此操作影响所有零件号(SKUs)。
赛灵思目前6/7系列的物料缺货十分严重,此系列由三星代工生产,但由于近期三星与赛灵思的合作洽谈出现矛盾,导致赛灵思此系列一直无法获得生产线产能,预计此系列的缺货情况将持续一段时间。
另外,11月-12月,现货市场的火力点集中在XILINX、ALETA、LATTICE等几个品牌的FPGA、CPLD产品上,海外市场更是火爆,报价普遍从几十美金拉高至几百几千甚至上万美金。
赛灵思、Altera的涨价隐藏在IC人的日常聊天中,价格高、买不到是讨论高频词。
TrendForce在最新报告中指出,由于电源管理芯片(PMIC)属于半导体缺货潮的短料,至今涨价态势依然持续,预估2021年平均销售单价(ASP)年涨幅近10%,创下近六年来最高。TrendForce认为,第四季电源管理芯片需求持续强劲,总体产能仍旧供不应求,在IDM业者领涨的情况下,电源管理芯片价格将维持高档。
来源:正能量电子网,仅供参考
在芯片现货市场,电源管理芯片自从4月份也进入了突飞猛进的暴涨阶段。
进入10月份之后,TI通用型号价格在芯片现货市场的价格出现回落,小部分紧缺料号仍继续处于疯涨阶段,但整体价格比较坚挺。进入12月份TI 的需求锐减,TI的价格出现较大波动。以TI型号为TPS51200DRCR的电源管理芯片为例(变化幅度可见上图),该芯片常态下的价格为1.1元左右,最高涨至70元(增长62倍左右),当前市场价格在10元(增长8倍左右)左右。
部分物料由于太难分货,导致价格居高不下,比如用于 3D 打印机的 DRV8886,价格最近几个月都处于 30-40usd 左右。
ADI宣布从12月1日起,全系列涨价6%。据知情人透露,到2022年,ADI或将宣布新一轮涨价,涨幅预计在10%以上,预计届时市场将处于价格暴涨状态。目前ADI的需求明显增多,部分物料的交期已长达90周以上,后续价格也在看涨。
ADI 近期行情持续火热,低流通到中度流通的物料仍然是缺货的主力军,价格也在持续走高。目前需求主要集中在服务器类和汽车类。通用型号在十一月初有一些到货,使得客户需求变少,相应的市场价格也相对平稳。据悉进入 2022年开始又将有新一轮涨价,预估涨幅在 10%以上,加速了ADI的涨价趋势。
今年4月初ADI两封通知函流出,通知显示:受整个产业链成本上升的影响,自5月16日起,ADI老工艺产品开始涨价,不取消(订单)窗口期正式更改为90天,CRD(客户需求日)进入90天的订单,不允许客户推迟交期和减少数量。
2021年,瑞萨宣布2022年1月1日起全线产品价格调涨10%,此次调涨的产品就包括了瑞萨新收购的Dialog 产品。涨价原因主要是因为前端(晶圆)、后端、测试和封装以及原材料的产能限制,导致供应商大幅增加了成本。值得注意的是,部分大家电类老型号料号将停产,把产能转移至车规类IC。
瑞萨的供应近一年一直紧张,汽车芯片的供应依然有很大缺口,价格居高不下。瑞萨公司社长柴田英利近期表示,预料半导体短缺的问题会持续到2022 上半年,2021 年内仍会相当吃紧。8月以来,其后端封测Unisem、Carsem 等还受到了马来西亚、越南疫情的影响,加剧了供应紧张。
8月20日,英飞凌首席执行官Reinhard Ploss在接受德国商业周刊播客专访时称“我们将提高(芯片)价格,或者说已经提高了(芯片)价格。”9月,首席执行官Reinhard Ploss在英飞凌位于奥地利菲拉赫的新功率芯片工厂的开幕仪式上表示,预计芯片价格未来会大幅上涨。
截图自报道
当前英飞凌方面市场依然缺货严重,英飞凌的产品交期直至现在也没能得到缓解,主要集中在Mosfet和开关类芯片等,有代理商反馈说终端客户下订单需要提前至少一年。
低压MOS交期为42-52周,高压MOS交期落在36-52周,IGBT物料交期落在39-50周,汽车相关芯片交期落在45-52周。
来源:富昌电子Q4市场行情报告
今年上半年,安森美对部分产品线的价格实施调涨,新价格在7月10日生效;所有产品的不可退订窗口期延长至120天,6月15日起生效。从交期来看, 安森美的低压MOS在Q4表现较长,达到42-52周。
比亚迪:
比亚迪半导体向客户发出涨价通知函,决定从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整,提涨幅度不低于5%。
对于网通芯片涨价,供应链分析,主要还是卡在成熟制程产能不足,导致WiFi芯片供给速度远不及市场所需。
全球网通芯片龙头博通近日表示,公司Wi-Fi核心芯片的交货周期平均为52周,尽管在芯片厂商面临的代工产能紧张的情况下,此类芯片被赋予了出货优先权,但迁移到16nm制造工艺可能有助于缓解供应紧张的局面。
今年3月,网络通信产业爆发了史上最大芯片缺货潮。当时据相关厂商透露,博通旗下通信主芯片期拉长至50周,部分芯片更长达一年以上。通信厂直言「缺料看不到尽头」,大量订单转移至联发科、瑞昱、立积等台厂,下游疯狂扫货,联发科、瑞昱交期也上看30周。
据台媒报道,供应链透露,联发科受惠5G与WiFi 6渗透速度加快,以及客户端智慧装置、无线蓝牙耳机与平板计算机新产品发表等多重动能助攻下,已二度上修全年营收展望。近期又因为在家上班、居家学习、远距视讯等推升WiFi市场需求大开,芯片用量强劲,也让联发科旗下相关芯片需求大增。
WiFi芯片供不应求,市场传出联发科10月产品价格调涨20%。对此,联发科表示,不评论价格。
瑞昱WiFi产品线占整体营收比重为三成,为最大宗的产品。瑞昱认为,目前WiFi 6市场需求仍强,看好WiFi 6今年在PC市场渗透率将达30%,路由器市场渗透率达20%,明年进一步翻倍,该公司WiFi 6E客户案子已在进行中,明年将逐步放量。
瑞昱在10月再度向客户反映成本,涨10%至15%,今年来累计涨幅至少50%。台媒预测,瑞昱或跟涨明年继续涨价。
近日高通对外宣布,从12月31日起将对其旗下的蓝牙类产品进行第二次价格调涨。其中,QCC51XX系列将调涨17%,QCC30XX系列调涨6%,CSR8670/CSR8675涨价21%,CSR8811系列涨价15%,CSR861 5/CSR8635涨价13%。
Silicon Labs(芯科科技):
于今年11月28日开始提高所有产品线的价格,包括现有的积压产品,具体的涨价细节,Silicon Labs在之后几天公布。
Silicon Labs是一家专业研发设计模拟电路及混合信号IC的公司,专注于物联网、互联网基础设施,工业自动化、消费电子和汽车等市场。主要产品有微控制器(MCU)、无线片上系统(SoC)、定时设备、数字隔离设备、传感器和广播设备等。
5 月 12 日,BLE 蓝牙芯片龙头NORDIC(北欧半导体)宣布:在过去几个月,NORDIC 产品需求持续增加,受台积电着重增加汽车芯片产能影响,NORDIC 面临未来几个月的短缺。2021 年 5 月起,在另行通知前,0.18um 制程 ( nRF24 系列、nRRF31 系列、nRF51 系列 ) 和 55nm 制程 ( nRF52 系列和 nRF53 系列 ) 产品的新订单的一般交货期均延至 52 周。
11月16日宣布称,因原材料、物流和其他供应链的价格不断上涨,公司自盈利方面的压力越来越大,东芝电子自身已无法消化成本,决定光电耦合器(电源开关电路中最常使用的隔离器件)将于2022年1月开始正式涨价,具体涨价幅度尚未公布。
今年9月东芝表示,目前产能将无法满足电源管理IC 的需求,供不应求的市况将延续至明年下半年,为面临晶片短缺问题的汽车、消费性电子和工业机具制造商带来新警讯。
东芝半导体部门董事Takeshi Kanebuchi 表示,晶片供给紧绷的状况至少将持续到明年9 月,甚至在某些情况下,一些客户可能要等到2023年才能获得充分的供给。Kanebuchi 说,原物料短缺和供不应求是东芝难以应付成熟制程订单(如电源管理IC 等)的原因。
DIODES原厂的产品交期延长至40-50周。DIODES表示,除了晶圆紧缺的原因外,原厂产能也十分紧张,因为原厂的大部分产能都分配给了汽车类和电源管理类产品,而这也间接导致了分立器件这类单价较低的产品无法正常供货。
三星:预计AP(Soc处理器)、RF芯片短缺明年持续影响智能手机供应。事业部将储备最多4周的芯片库存,而不是2周。
《科创板日报》29日报道,三星电子向客户发函通知,预计NAND产品制造能力可能会受到西安疫情影响,并暂时停止报价,NAND价格上涨的市场氛围持续酝酿。
美光:DDR5内存PMIC、VRM电源芯片(电压调节模组)双双短缺。
2021年接近尾声,整体上看Intel的需求并没有大幅度起来,反而变得低迷。原厂交期依然吃紧,大部分客户出不起高价,只能不断地去催原厂。某些中小型客户,实在拿不到货也承受不起高价调货,就只能推迟项目,或者取消项目。
Microchip近期在与台积电晶圆产能预定计划一事上,双方谈判并不顺利,产能的紧张将导致产品交期延长,Microchip大部分产品或将缺货较长一段时间。好消息是,Microchip的SMSC系列价格回落了,比如USB2514BI、2514B、KSZ9031、KSZ8081、USB2517、LAN8710、LAN8720,这些前几个月特别缺货的料,现在慢慢缓解,很多货陆续到货,但价格还是处于中高位。
11 月份,Microchip需求型号集中在 PIC 单片机为主,缺货主旋律分布在PIC18F46K20、46K22这些,以及 QFN 封装以 ML 结尾的型号,这个月明显感觉,PIC 单片机的需求较之前几个月多。反观 SMSC 系列,这个月价格回落了许多,而且很多货陆续到货。比如 USB2514BI、2514B、KSZ9031、KSZ8081、USB2517、LAN8710、LAN8720,这些前几个月特别缺货的料,接下来应该慢慢有所缓解,但相比之前,价格还是处在中高位。
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